អ្នកធ្វើតេស្តិ៍ប្រេងដែលអស់កម្លាំងប្រេង

រេបង/រេក្យងចមហេហ ចមបល់ រឹងរាចកអចាមសងចីន ចមហហេអស់យុត្ធ tផុតតមចើតានកម ert

ការពិពណ៌នាទូទៅ
វាត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងសែលនិងបិទផ្សារនៃការបង្វិលប្រេងរង្វិលជុំជាមួយនឹងបរិមាណលំហូរតិចជាង 50/អប្បបរមានិងសមត្ថភាពក្នុងការទទួលបានខ្ពស់-ការឡើងចុះសម្ពាធក្នុងប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃនៅពេលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។

ការបញ្ជាក់

លក្ខណៈពិសេស
ចេកកំណត់ភាពញឹកញាប់នៃភាពទន់ភ្លន់និងបញ្ឈប់នៅពេលមកដល់នេះបង្កើតភាពញឹកញាប់នៃការបំផុសយូស។
2, អាចសាកល្បងតម្រងពីរផ្សេងគ្នានៅតំបន់ពីរផ្សេងគ្នា។
បី, ប្រើខ្ពស់-ការផ្លាស់ប្តូរ Oscillograph វែងស្កេននិងឧបករណ៏សម្ពាធដើម្បីបង្ហាញរលកជំរុញនិងសម្ពាធរៀងៗខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
4, បង្ហាញសញ្ញានៃស្ថានភាពសាកល្បងធម្មតានិងមិនធម្មតា។
5, ជំហរត្រូវបានការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលខ្ពស់-សម្ពាធ, កម្រិតរាវទាប, និងដែនកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់។
6, លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសាកល្បង: JB/T6725-93, isoo4548 ។

តើអ្វីទៅជាតម្រងប្រេងនិងប្រេងឥន្ធនៈបង្កការអស់កម្លាំង?

ការតម្រងប្រេងនិងប្រេងឥន្ធនៈរំកិលអស់កម្លាំងមានន័យថាប្រភេទនៃការរហែកនិងពាក់អាវម៉ាស៊ីនដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលនៅទីបំផុតអាចកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឬការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗនៅពេលដែលការបង្កើនសម្ពាធភ្លាមៗនៅពេលដែលមានសម្ពាធកើតឡើង។

2. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងការតម្រងប្រេងនិងប្រេងឥន្ធនៈបង្កការអស់កម្លាំង?

អ្នកផលិតការត្រងជារឿយៗប្រើម៉ាស៊ីនសាកល្បងជំនាញដើម្បីសាកល្បងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយអនុវត្តចលនាសម្ពាធយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងតម្រងដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេវាយតម្លៃភាពធន់របស់វាចំពោះភាពធន់ទ្រាំនឹងភាពទន់ភ្លន់។

 3. វិធីដើម្បីកាត់បន្ថយភាពទន់ខ្សោយនៃការអស់កម្លាំង:

ជ្រើសរើសយកល្អ-តម្រងគុណភាព

ការថែទាំទៀងទាត់

ការតំឡើងត្រឹមត្រូវ